Skipsutstyrsnavigasjon

Med moderne fasiliteter og automatisering har dagens skip flere avanserte systemer med navigasjonshjelpemidler som gir nøyaktige data for seiling.

1. Gyrokompass

Den brukes til å finne riktig retning. I motsetning til magnetiske kompasser, hindres ikke gyrokompass av eksterne magnetiske felt. Den brukes til å finne riktig nordpolposisjon, som også er jordens rotasjonsakse, for å gi en stabil retningskilde.

2. Radar

Sjøskip er avhengige av S-bånd og X-bånd frekvensradarsystemer for navigasjon da de oppdager mål og viser informasjon på skjermen som skipets avstand fra land, eventuelle flytende objekter (øyer, steiner, isfjell, etc.), andre skip og Unngå kollisjon med hindringer.

3. Magnetisk kompass

Uavhengig av enhver strømkilde, brukes til å bestemme fartøyets kurs og vise avlesningene ved hovedstyreposisjonen

4. Autopilot

Autopiloten regnes som en av de mest effektive bronavigasjonsenhetene fordi den hjelper menneskelige operatører med å kontrollere fartøyet ved å opprettholde autopilotens styring, slik at de kan fokusere på brede aspekter av operasjonen.

5. ARPA

En automatisk radarkartleggingshjelp viser posisjonen til skipet og andre nærliggende skip. Radar viser posisjonen til nærliggende skip og velger en kurs for skipet ved å unngå enhver form for kollisjon.

6. Automatisk sporingshjelp

Akkurat som ARPA, viser Auto Track Assist grafisk og numerisk informasjon om sporede mål for å generere planleggingsoppsett for sikrere, kollisjonsfrie ruter.

Generelt regnes store mål med en omkrets på 800 m eller mer som land og ikke sporet. Ekko mindre enn 800 m regnes som mål som skal spores.

7. Måleenhet for hastighet og rekkevidde

Brukes til å angi farten og rekkevidden til skipet i forhold til vannet;

8. Ekkolodd

Det er mange moderne skipsnavigasjonsverktøy om bord, og ekkoloddet er et av instrumentene som har vært i bruk i snart 100 år. Den brukes til å måle vanndybden under bunnen av en båt ved hjelp av lydbølger, som fungerer ved overføring av lydbølger og en lydpuls som spretter av et reflekterende lag tilbake til kilden som et ekko.

9. Informasjonssystem for elektronisk kartvisning

ECDIS er utviklingen av et navigasjonskartsystem for marinefartøy og -skip. Med bruk av elektronisk navigasjonsutstyr er det lettere for skipsseilere å lokalisere og få veibeskrivelse enklere enn før.

10. Automatisk identifikasjonssystem

AIS er også en av typene navigasjonssystemer som hjelper til med å finne skipets posisjon og annen navigasjonsstatistikk. AIS bruker VHF-radiokanaler som sendere og mottakere for å sende og motta meldinger mellom skip.

Alle skip på 300 bruttotonnasje og over på internasjonale reiser, ikke-internasjonale reiser med lasteskip på 500 bruttotonn og over, og passasjerskip uansett størrelse, skal være utstyrt med 1 Automatic Identification System (AIS) i samsvar med følgende krav

11. Rorvinkelindikator

Rorvinkelindikatoren, som navnet antyder, gir rorvinkelen. En skjerm er plassert på styrehusets utstyrskonsoll, som lar fartøysnavigatoren kontrollere fartøyets svinghastighet og rorvinkel. Brovingen og maskinkontrollrommet gir også instruksjoner.

12. Reisedataopptaker

VDR eller Voyage Data Recorder er et viktig instrument i listen over skipets navigasjonsutstyr, den er installert på skipet for kontinuerlig å registrere viktig informasjon knyttet til driften av skipet. Den inneholder minst de siste 12 timene med opptakssystem. Dokumentene ble gjenfunnet og brukt i etterforskningen av ulykken.

13. Indikator for svinghastighet

Dette navigasjonsverktøyet indikerer hvor raskt fartøyet svinger med jevn hastighet (nyttig under losing og manøvrering), vanligvis vist som svinggrader. Hastigheten som skipet snur i grader per minutt. Dette essensielle verktøyet hjelper kapteinen med å navigere sikkert på banen.

14. GPS-mottaker

Egnet for posisjonsbestemmelse og oppdatering av automatisert utstyr til enhver tid under den tiltenkte seilasen til fartøyet

Saiyang elektronikkfornyer hele tiden for å gi høyytelsessensorer og intelligente navigasjonssystemer for å gjøre tiden din på vannet enkel og hyggelig. Vi er forpliktet til å gi deg en bransjeledende garanti og et globalt servicenettverk. Enten du fisker, seiler eller cruiser, kan du starte båten med selvtillit.